【壓縮機網】7月12日，神寧煤業集團煤制油分公司合成油廠油品B線費托合成單元七系列循環氣壓縮機啟動，系統開始氮氣聯運，標志著該廠油品B線試車工作已進入z*后的沖刺階段。

 

　　此次系統引入氮氣進行聯運，將全面檢查費托合成單元氣相系統的管道、閥門、自控儀表、聯鎖等公用工程配套設施的性能和質量，同時對該崗位生產操作人員進行實戰演練，提高他們對裝置設備運行的把控水平。據了解，作為聯運動力源的循環氣壓縮機為三合一離心式壓縮機，屬于s*次工業化應用，其在煤制油項目的成功應用，對提升化工裝備制造水平具有重要意義。

 

　　年初，該廠超前謀劃，認真總結油品A線運行過程中出現的各類問題，對油品B線同類問題提前進行消缺改造，先后完成了反應器旋風分離器、循環換熱分離器、往復式壓縮機等設備及其附件和諸多工藝管線、閥門的消缺改造。同時，認真梳理總結油品A線的原始開車經驗，組織各崗位人員對修訂后的試車方案進行反復學習，加大培訓力度，在確保A線穩定運行的情況下，抽調精兵強將支援B線投料試車，目前已完成了裝置吹掃、氣密、設備調試等前期準備工作，油品B線投料試車等各項工作穩步推進。

 

　　該項目位于寧夏寧東能源化工基地，總投資約550億元，每年轉化煤炭2046萬噸，年產油品405萬噸，其中柴油273萬噸、石腦油98萬噸、液化氣34萬噸；副產硫磺20萬噸、混醇7.5萬噸、硫酸銨14.5萬噸，新增甲醇100萬噸/年。

 

　　2016年12月21日，全線打通煤制油項目油品A線。截至2017年4月底，油品A線每天可生產甲醇3300噸、柴油4700噸，每天消耗煤炭3.5萬噸。