【壓縮機網】“可以毫不夸張地說，中化泉州石化已經成為國內領先、gj*l的煉廠。”在昨日的采訪中，把半輩子獻給煉油事業的79歲SEI原副總工程師王玉翠說。

 

　　面對油氣行業周期性低谷的嚴峻挑戰，作為中國四大國家石油公司之一的中化集團，其能源業務并未呈現疲軟態勢。數據顯示，2015年，中國中化集團公司的能源業務全年經營量達到1.4億噸。

 

 

　　“中化泉州石化的1200萬噸/年煉油項目，是中化集團建設的國家“十二五”重點項目，其發展歷程也是中化集團不斷提質增效、積極探索轉型升級之路的縮影。”

 

　　中化泉州石化總經理張強介紹，從推動渣油加氫4M150新氫壓縮機等一批高端裝備“從無到有”的國產化進程，到汽油、柴油油品的不斷提升，再到三苯、聚丙烯等其他化工產品工藝技術的不斷精進，中化泉州石化成功實現了企業的轉型升級，在安全環保、能耗水平、產品質量、裝置規模、工藝路線、工藝技術、柴汽比市場適應性等七個方面達到國際領先水平。

 

 

　　裝備制造業的發展水平是衡量一個國家或地區工業化程度和國際競爭力的重要標志。回溯往昔，過去國外跨國公司壟斷高端石化裝備市場，產品價格奇高、交貨期長，讓國內煉化企業有苦難言。

 

　　“煉化行業與裝備制造行業是共生關系，若國產裝備不能做強做大，z*終必然掣肘我國煉化產業。” 為打破這一壁壘，中化集團堅持“能用國產裝備絕不進口”的原則，積極合作開展應用集成創新，有力推動了我國高端能源裝備的國產化進程。

 

　　千萬噸級煉油廠必須采用150系列往復壓縮機。近年來，由于國內尚無滿足要求的產品，國內采用此級別的壓縮機均需從國外引進，制約了我國煉化行業的發展。“在此背景下，推動4M150新氫壓縮機的國產化勢在必行。”張強表示，泉州石化經過反復調研論證后，決定與國內石化裝備龍頭企業—沈鼓集團合作，將“生產國內s*臺4M150新氫壓縮機”攬為己任，在這臺高端裝備的s*次國內應用上第一個“吃螃蟹”。

 

　　據沈鼓集團往復機事業部設計部長于曉昆介紹，經過三年的研制，國產化的4M150新氫壓縮機組于2014年5月在渣油加氫現場試車成功，并于2015年9月通過了中國機械工業聯合會的國產化鑒定會，鑒定專家一致認為：該項目填補了國內空白，各項指標均達到國際先進水平。

 

　　于曉昆表示，4M150新氫壓縮機組的成功研發具有劃時代的意義，不僅打破了國外企業對于該機組的壟斷局面，也突破了國外進口的價格制約，對石化企業降低服務成本意義重大。

 

 

　　8600kw增安型同步電機是按照2010版新標準要求研制生產的我國s*臺單機容量z*大的增安型無刷勵磁同步電動機。

 

　　記者在中化泉州石化工廠看到，除4M150新氫壓縮機組外，用于焦化除焦的高壓水泵、蠟油加氫裂化裝置中的高壓螺紋鎖緊環換熱器、8600kw增安型同步電機等過去依賴進口或國內煉化行業無應用先例的高端裝備，也實現了國產化零的突破，在泉州石化投入使用。