【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日，榆林煉油廠精準(zhǔn)施策、主動(dòng)發(fā)力，通過啟用燃料氣回收裝置備用液環(huán)壓縮機(jī)組，成功破解燃料氣回收難題，實(shí)現(xiàn)節(jié)支降耗與創(chuàng)效增收雙重突破。

　　據(jù)介紹，此前，受各裝置燃料氣排放量影響，該廠聯(lián)合四車間氣柜物位長期處于高位運(yùn)行狀態(tài)，大量燃料氣無法有效回收，只能通過火炬焚燒排放。這一情況不僅造成寶貴能源的嚴(yán)重浪費(fèi)，大幅增加生產(chǎn)成本，同時(shí)排放的揮發(fā)性有機(jī)物等污染物也對(duì)周邊環(huán)境造成不良影響，成為制約車間綠色高效生產(chǎn)的突出痛點(diǎn)。

　　面對(duì)這一困境，該車間主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、積極作為，迅速組織技術(shù)骨干開展專題研討，制定詳細(xì)解決方案，果斷啟用備用液環(huán)壓縮機(jī)組。機(jī)組順利啟運(yùn)后，運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定高效，平均每小時(shí)新增燃料氣回收量約2200Nm?。在此基礎(chǔ)上，車間進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)組運(yùn)行模式，將原有“2開1備”調(diào)整為3臺(tái)全部運(yùn)行，最大限度提升燃料氣回收效率，同時(shí)有效減少了天然氣外購用量。

　　此次液環(huán)壓縮機(jī)組的全面投運(yùn)，不僅高效化解了氣柜高位運(yùn)行的安全風(fēng)險(xiǎn)，杜絕了燃料氣火炬排放造成的能源浪費(fèi)和環(huán)境污染，更讓節(jié)能創(chuàng)效成果顯著。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，機(jī)組全負(fù)荷運(yùn)行后，車間在燃料氣回收利用方面的效益持續(xù)提升，真正實(shí)現(xiàn)了環(huán)保效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。