【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日，柳鋼動力廠通過開展極致能效攻關(guān)，成功解決了壓縮空氣電耗上升問題，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能創(chuàng)效。據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月份壓縮空氣電耗同比下降2.33%，預(yù)計(jì)每月節(jié)約電費(fèi)超10萬元。

　　此前，動力調(diào)度人員在能源智能化管控系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)壓縮空氣工序單耗異常預(yù)警，耗電量持續(xù)超標(biāo)。針對這一情況，該動力廠迅速響應(yīng)開展精益分析，對空壓機(jī)單機(jī)電量進(jìn)行動態(tài)數(shù)據(jù)分析與能效對標(biāo)。通過對比各臺空壓機(jī)運(yùn)行負(fù)荷電流曲線，發(fā)現(xiàn)1號空壓站5號空壓機(jī)存在運(yùn)行負(fù)荷電流緩慢下降、單機(jī)能耗上升的趨勢。該廠立即組織停機(jī)檢查，并及時更換濾芯，確保設(shè)備恢復(fù)最佳運(yùn)行狀態(tài)，有效降低能耗。

　　此外，柳鋼動力廠進(jìn)一步分析壓縮空氣輔助系統(tǒng)的運(yùn)行特性，科學(xué)計(jì)算空壓機(jī)實(shí)際冷卻需求，精準(zhǔn)調(diào)整1號、2號空壓站循環(huán)水泵的運(yùn)行臺時，使空壓站循環(huán)冷卻系統(tǒng)運(yùn)行模式與空壓機(jī)的實(shí)際冷卻需求達(dá)到最優(yōu)匹配，大幅降低了冷卻系統(tǒng)的能源損耗。